Air China приземлила часть Dreamliner’ов

Air China (CA) вывела из эксплуатации часть своих 14 самолётов Boeing 787-9, оборудованных двигателями Rolls-Royce Trent 1000, вследствие обнаружения в них следов коррозии на лопатках турбины среднего давления.

На маршрутах из Пекина в Лос-Анджелес, Ньюарк и Сингапур Dreamliner’ы уже заменены на Airbus A330-200/-300 и Boeing 777-300ER.

13 апреля Rolls-Royce официально оповестил эксплуатантов о необходимости дополнительных техосмотров двигателей Trent 1000 производственной серии Package C. Вместо ранее обещанных 2 000 циклов (полётов в одну сторону) эти силовые установки потребуется проверять через каждые 300 циклов.

В списке 380 двигателей, предназначенных для Boeing 787-9 и уже переданных авиакомпаниям. Серия Package B, а также все экземпляры Trent 1000 TEN для Boeing 787-10 продолжают работу в нормальном режиме.

Наибольший ущерб фиксируют Air New Zealand (NZ), British Airways (BA), LATAM и Virgin Atlantic Airways (VS). Они вынуждены изыскивать аналогичные самолёты в краткосрочный лизинг — обычно в этом качестве выступают Airbus A330-200 и Airbus A340-300 от компаний, которые специализируются на подобных форс-мажорах. Разумеется, их услуги гораздо дороже длительного операционного лизинга, что означает удар по прибыли перевозчиков.

Air China — единственный китайский пользователь Boeing 787, выбравший двигатели британского производителя. Остальные — China Southern Airlines (CZ), XiamenAir (MF) и Hainan Airlines (HU) — предпочли американские силовые установки GEnx-1B.

Новости программы Trent 1000

Читайте также  CDB Leasing заключила контракт на 105 Airbus и Boeing

Related Posts