ATR начинает год с захвата рынка США

Франко-итальянский производитель ATR анонсировал первую сделку в новом году.

Американская Silver Airways (3M) приобрела 20 самолётов, в числе которых 16 машин младшей модификации 42-600 и 4 больших 72-600.

Сделку профинансирует Nordic Aviation Capital (NAC) — датская лизинговая компания, специализирующаяся на региональных самолётах.

Самолёты для Штатов за датские деньги

Собственно прямой покупкой здесь являются 15 самолётов, которые в интересах Silver оплачивает NAC: 12 ATR 42-600 и 3 ATR 72-600. Остальные пять из анонсированного контракта перевозчику будут поставлены из тех, что уже есть в парке арендодателя. Так в результате оформился меморандум о взаимопонимании, подписанный в августе 2017 года: тогда он выглядел несколько оптимистичнее, так как фиксировал намерения приобрести до 50 единиц.

Прибывать в США самолёты начнут в марте этого года, однако поставка новых, ещё не произведённых, машин растянется аж до первого квартала 2020 года — что не вполне привычно для региональных моделей. Как правило, заказы на пару десятков единиц производитель может выполнить за год или чуть более.

ATR 42-600 получат салон в одноклассной компоновке на 46 кресел с шагом 32 дюйма и расположением рядов 2+2.

ATR готовится поглотить американский рынок

Авиакомпания с основной базой в аэропорту Форт-Лодердейл (FLL), штат Флорида, работает на региональных линиях Юго-Востока США и летает на некоторые из Карибских островов. Она приобретает самолёты на замену стареющим Saab 340B: в парке у неё сейчас 22 штуки, а их средний возраст перевалил за 20 лет.

Читайте также:  Мексиканский Boeing 737-800 стёр шасси об асфальт

Обучение экипажей будет проводиться европейским производителем на новом учебном объекте по соседству с новым пользователем — в Майами, штат Флорида, где уже установлен полнофункциональный тренажёр (FFS) для самолетов ATR 42/72.

Silver Airways — первая часть американского пирога из 250 турбовинтовых коммерческих машин вместимостью от 30 до 90 пассажиров и возрастом свыше 15 лет, зарегистрированных на рынке США и в ближайшие годы подлежащих замене.

Основная борьба будет разворачиваться между лидером мирового рынка в этой нишей ATR и его главным конкурентом — канадским Bombardier. Компания из провинции Квебек продаёт модель Q400, самое слабое место которой — неизменный размер. Самолёт максимальной вместимостью 90 кресел многим покупателям может оказаться слишком большим.


ATR 42-600 авиакомпании Silver Airways, рендер


Один из 22 двадцатилетних Saab 340B, которых Silver Airways будет менять на новые ATR


Канадский Bombardier Q400 — главный конкурент европейских ATR

Ещё на эту тему

FlyViking приземляется, едва взлетев
Получившая сертификат эксплуатанта 14 февраля 2017 года норвежская авиакомпания FlyViking (VF) прекращает полёты 12 января 2018 года вследствие «финансовых трудностей».

Читайте также:  easyJet арендует самолёты в Латвии

Все рейсы будут отменены за исключением направления из Осло в Орланд, которое …

Ethiopian Airlines и раздел африканского авиационного рынка
Ethiopian Airlines (ET) прекратила переговоры с правительством Нигерии об управлении Arik Air (W3), крупнейшей авиакомпанией страны, на которую приходится до 55% внутреннего трафика.
Нигерия: огромный рынок, куда никто не заходит
Страна с населени…

ATR 72-500 получил канадский сертификат
28 ноября самолёт ATR 72-500 (72-212A) получил сертификат лётной годности от Transport Canada — канадского агентства транспортной безопасности, контролирующего допуск самолётов в воздушное пространство страны.

Это позволит канадским пользователям …

Новый пользователь ATR 72: тайваньская Mandarin Airlines
Mandarin Airlines 24 ноября получила свой первый ATR 72-600 и вывела его на внутритайваньские авиалинии.

Ещё два производитель планирует поставить до конца декабря текущего года.
Флот Мандариновых авиалиний
Салон самолётов выполнен в одноклассно…

IndiGo начинает операции на ATR
IndiGo (6E), крупнейшая авиакомпания Индии, 17 ноября получила первый из полусотни заказанных самолётов ATR 72-600.

Перевозчик, работающий по низкобюджетной модели, планирует совершить первый коммерческий рейс 21 декабря из аэропорта имени Раджива…

FedEx Express заказала почти 50 грузовых ATR 72-600
Авиакомпания FedEx Express (FX), авиационное подразделение логистического гиганта FedEx Corporation, разместила твёрдый (авансированный) заказ на 30 самолётов ATR 72-600F и ещё 20 получила в опционе — праве покупке позже на тех же условиях.

Читайте также:  MC-21 не прилетел в Жуковский, но был успешно продан

Сделка…

На авиашоу в Сингапуре случился первый контракт
Тайский региональный перевозчик Bangkok Airways (PG) 7 февраля заказал четыре самолёта ATR 72-600. Сделав тем самым франко-итальянского производителя обладателем первого и пока единственного контракта на Singapore Air Show 2018.

Авиакомпания облад…

Bombardier продал два самолёта
Bombardier поставит лизинговой компании NAC два турбовинтовых самолёта Q400.

Заказ, сделанный в сентябре текущего года был подтверждён авансовыми платежами 15 ноября. Его стоимость на основании публичного прайс-листа производителя оценивается в 64…

ATR продал 20 самолётов в Иран
ATR 72-600 авиакомпании Iran Air во время полётных испытаний

Европейский производитель самолетов ATR заявил в четверг, 13 апреля, о заключении твёрдого контракта на поставку иранской государственной компании Iran Air (IATA: IR) 20 самолётов ATR 7…

Related Posts