Brussels Airlines переходит на собственное

Brussels Airlines (SN) приступила к поэтапной замене семи арендованных самолётов Airbus A330-300 в своём флоте на семь аналогичных, чуть более новых — зато купленных:

  • Lufthansa Group предусмотрела план по сокращению лизинговых платежей за счёт приобретения списываемых лидерами рынка самолётов ещё в 2017 году;
  • донорами для бельгийского филиала группы стали Cathay Pacific Airways (CX; четыре самолёта) и Singapore Airlines (SQ; три самолёта);
  • все прибывающие A330 оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 700, в то время как арендованные несли под крылом CFM Int’l CF6-80 и Pratt & Whitney серии PW4000;
  • эта ротация интересна тем, что в числе списываемых — два 25-летних самолёта из первой в истории партии для Air Inter (IT), стартового эксплуатанта модели;
  • первый из приобретённых самолётов вышел на маршруты в июне текущего года, первый из подлежащих замене арендованных покинул флот 13 ноября, второй — в декабре;
  • полная замена арендованного широкофюзеляжного флота на собственный завершится к началу 2020 года.

Эта закупка стала «самой большой инвестицией» в бельгийскую авиакомпанию за всю её историю — не очень, впрочем, длинную: она образовалась на обломках национального перевозчика Sabena в 2002 году как SN Brussels Airlines. С 2009 года 45% акций принадлежало немецкой Lufthansa Group, в начале января 2017 года была закрыта сделка по полной консолидации акций у крупнейшей авиационной группы Европы.


Airbus A330-342 авиакомпании Brussels Airlines, принадлежавший ранее Cathay Pacific


Один из первых в истории 330-х — самолёт Airbus A330-301 авиакомпании Air Inter, который до сих пор эксплуатируется в Brussels Airlines и будет списан в следующем году

Ещё на эту тему

Brussels Airlines отменяет все рейсы на общенациональную забастовку
Brussels Airlines (SN) отменила 222 рейса, назначенных на 13 февраля, ввиду общенациональной забастовки в Бельгии.

Читайте также  С тонущего корабля капитан уходит первым: гендиректор Norwegian хочет на покой

Затронуты перевозки около 16 тысяч пассажиров….

Brussels Airlines готовится потерять имя
В 2019 году бренд Brussels Airlines может исчезнуть со внутренних европейских маршрутов.

В интервью бельгийской газете La Libre Belgique генеральный директор авиакомпании Кристина Фёрстер (Christina Foerster) раскрыла некоторые планы на наступивши…

Вибрация вернула бельгийский Airbus A330 на базу
Airbus A330-343 авиакомпании Brussels Airlines (SN) был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за вибрации во втором двигателе.

Инцидент произошёл 20 января. На борту находились 296 человек, пострадавших нет.

Самолёт под регистрационным номеро…

Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines
Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы.

Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего п…

Почему Иран только обещает купить Superjet
Ирану требуются около 500 самолётов, и если российский производитель сможет провести сделку в условиях санкций США, то этими самолётами могут стать Sukhoi Superjet 100. Об этом в очередной раз заявили иранские официальные лица в интервью информагентс…

Китайский банк развития оплатит самолёты для HNA
Подразделение авиационного лизинга Китайского банка развития (China Development Bank, CDB) оплатит для авиакомпаний группы HNA восемь уже произведённых самолётов Airbus A330, поставка которых была намечена на 2018 год.

Европейский производитель пр…

Air Europa хочет больше Dreamliner’ов
Испанская авиакомпания Air Europa (UX), дочернее предприятие туристического холдинга Globalia Corp., объявила о расширении своего флота Boeing 787 Dreamliner.

К 22 ранее запланированным самолётам добавятся ещё пять. Их планируется взять в лизинг, …

Бельгийцы торопятся избавиться от Superjet’ов
Brussels Airlines (SN) ищет способы сократить срок использования самолётов Sukhoi Superjet 100.

Читайте также  Новости лизинговых компаний

Самолёты российского производства на некоторых маршрутах бельгийского национального перевозчика работают по договору «мокрого лизинга» — краткосрочной …

SAS заказала Airbus A330E на замену Airbus A340
SAS Scandinavian Airlines (SK) подписала твёрдый контракт на поставку одного широкофюзеляжного самолёта Airbus A330-300E с поставкой весной 2019 года. Он заменит одного из Airbus A340-300E в парке перевозчика.

Дальнемагистральный флот SAS состоит …

Airbus и Zodiac разработают спальные контейнеры
Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить внутри нижней, грузовой палубы широкофюзеляжных самолётов.

Проект был представлен производителями 10 апреля на AIX Expo 2018, п…

Показатели Brussels Airlines за февраль
Бельгийское подразделение немецкого авиационного конгломерата Lufthansa Group авиакомпания Brussels Airlines (SN) в феврале текущего года показала рост пассажиропотока на 16,5%, сохранив число рейсов и увеличив ёмкость самолётов одновременно с лучшей…

Airbus A330-200 или Boeing 787-8: какой самолёт выгоднее для полётов над Атлантикой
В 2017 году сформировалась новая ниша в пассажирских перевозках — трансатлантические низкобюджетные перелёты.

Уже есть два ключевых игрока: дальнемагистральное подразделение норвежского лоукостера Norwegian, использующее новые Boeing 787-8 и 787-9…

Related Posts