Основатели Air Nostrum передали авиакомпанию её директору

Семья Серратоса, основатели испанской Air Nostrum (YW), продали остававшийся у них пакет в 7% акций, Хавьер Серратоса (Javier Serratosa) покинул совет директоров.

Nefinsa, управляющая активами Серратоса и ещё в 2000-х годах владевшая 75% авиакомпании, передала свою долю другим акционерам.

Новая структура собственников выглядит так:

  • 51% у Карлоса Бертомеу (Carlos Bertomeu), президента Air Nostrum,
  • по 15% у сооснователей и президентов крупной испанской сети клиник репродуктивной медицины IVI Хосе Ремохи (José Remohí) и Антонио Пеллисера (Antonio Pellicer),
  • остальное распределено между банком Unicaja Banco и мелкими держателями.

Авиакомпания была основана в Валенсии 23 мая 1994 года финансовой группой Nefinsa. Первый полёт совершила в декабре того же года — из Валенсии (VLC) в Бильбао (BIO).

С 1997 года работает на местных линиях испанского национального перевозчика под франшизой Iberia Regional.

Глубокий экономический кризис в Испании конца 2000-х и наложившееся на него развитие лоукостеров вынудило Air Nostrum пересматривать стратегию. В 2009 году пост президента оставил глава семьи и основатель авиакомпании Эмилио Серратоса (Emilio Serratosa), а ставший его преемником сын, Хавьер, принялся реформировать флот и сокращать персонал.

В 2014 году дополнительная эмиссия акций помогла привлечь требуемое финансирование, но оставила основателей с миноритарным пакетом. Карлос Бертомеу, бывший генеральным директором и правой рукой отца и сына Серратоса с момента основания компании, взял на себя и пост президента.

Теперь неизменный топ-менеджер стал и основным владельцем.

Air Nostrum оперирует парком в 45 региональных самолётов и насчитывает до 1 450 человек персонала.

17 июля 2018 года в Ирландии обсуждались слухи о слиянии испанской компанией с её местным конкурентом CityJet (WX), что привело бы к созданию крупнейшего в Европе оператора региональных маршрутов и малых самолётов для «мокрого» лизинга. Однако продвижения в сторону объединения с тех пор не заметно. Зато Air Nostrum перехватила контракт ирландской авиакомпании с Brussels Airlines (SN), недовольной качеством работы предложенных для её региональной сети Sukhoi Superjet 100.

Читайте также  SMBC Aviation Capital

  Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines


Карлос Бертомеу (Carlos Bertomeu), генеральный директор, президент и основной акционер авиакомпании Air Nostrum


Хавьер Серратоса (Javier Serratosa), представитель семьи основателей и бывших основных акционеров Air Nostrum, президент авиакомпании с 2009 по 2014 годы

Ещё на эту тему

Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines
Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы.

Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего п…

Related Posts